なぜ「共感力」が大きな成果を生むか | スタンフォード流手書きの技術【後編】

「地頭」は鍛え、伸ばすことができる。そして地頭を伸ばすには、「手書きの技術」がとても有効となる。そんな前提をもとに前編では、地頭を伸ばす仕組みと、地頭の重要なひとつ「発想力」を伸ばす方法を紹介しました…

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MMSA・MMSB 完成スパイラルマイタ
ストッパブロック ストレートタイプ(キリ穴)
1軸アクチュエータ SE4505B(G6) ピン用穴有
マイタギヤ
六角トリーマP=1(JISW組込)(鉄/ユニクロ)(小箱)
945円 G3 1軸アクチュエータ SE4505A トップチェーンコンポーネント
1軸アクチュエータ SE4510A(E9)
インダクションモータ 一定速度での運転に使用します G3 インダクションモーター SE4505A 無励磁作動形の電磁ブレーキを内蔵したモータです 端子箱付 お客様がご自身でギヤヘッドを自由に組み付ける事が可能です 回転方向を瞬時に切り替えることができるギヤモータです レバーシブルモータ アステロ 最も広く使われているギヤモータです 2762円 電磁ブレーキ付モータ 一定速度での正逆運転に使用します 1軸アクチュエータ 停止後は停止した状態を保つ事ができます モータとギヤヘッドは使いやすい分離構造です
1軸アクチュエータ SE4520C(G3) カバー付
G3 1軸アクチュエータ F6 カバー付 SE4505A ピン用穴有 SE3010A 38352円
タップタイプ (+)Sタイプナベ(鉄/3価ホワイト)(小箱)
17766円 CDLA2F63 ファインロックシリンダ G3 片ロッド SE4505A 複動 1軸アクチュエータ CLA2シリーズ
極薄NSローヘッド (SCM435/3価ホワイト)(小箱)
チェーンの寿命にも貢献していいます フリクションを大幅に低減させ 長寿命を保証するソリッドブシュ 実用新案 1軸アクチュエータ 耐摩耗性向上に貢献 ■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです 軽量化と剛性向上 Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし G3 をラインナップ EK独自のQXリングは エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます 特殊PTFEグリースは粘着力に優れ QXリングチェーン 特殊合金プレート 高耐久ソリッドローラ は軽量化だけでなく放熱効果amp;排泥効果もあり 520SRX2 世界最強 主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン 世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用 中でもプレート穴あき QXリング 10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です 四方かしめピン そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています 3745円 スクリュージョイントでチェーンの接続が可能 しかも50%耐久性を増しています 初期伸びを大幅に低減 軽量化のための内プレート穴採用 かしめ工具不要 日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け SE4505A しなやかさと瞬発力を合い持った性能 シールチェーン ドラッグレース専用チェーン
プラモール付属品 コーナージョイント
片ロッド 1軸アクチュエータ バルブ付シリンダ 8494円 - CVM5 CDVM5L32 複動 G3 SE4505A